Космос и Человечество

Роскосмос имеет соглашение с 60 регионами по использованию ГЛОНАСС. Но пока в России не так много городов, где система навигации работает на общественном транспорте. Орёл – город первого салюта и воинской славы в этом ряду – лидер. Сегодня его можно смело назвать городом космических технологий. Одновременно со звонком последнего урока заводится и двигатель школьного автобуса. В любую погоду он доставит учеников до родного села в 20-ти километрах от школы. Всего за 20 минут. Сегодня – это самый безопасный вид транспорта, оснащенный системой спутникового контроля ГЛОНАСС. Виталий Вебер, директор Знаменской общеобразовательной школы Орловского района: «Это новое поколение школьного автотранспорта, оснащено системами АБС, спутниковой навигацией для контроля за движением, все посадочные места оборудованы ремнями безопасности и «алкозамок», который не позволяет даже в теории водителю сесть и завести автобус с остаточными явлениями». В Орле, оснащенные по последнему слову космической техники, 60 школьных автобусов перевозят детей. На каждом автобусе установлена система спутникового мониторинга ГЛОНАСС. Даже при большом желании транспортное средство не разгонится свыше 60-ти километров в час. Александр Семкин, президент группы компаний «Навигатор» поясняет: «Если вчера это был просто контроль и безопасность, то сегодня это достоверная экономическая информация о циркулировании транспортных потоков, целевое использование, прекращение хищения топлива, жителям – это информация и безопасность». Водитель Вячеслав Курочкин каждое утро заступает на свой маршрут. В кабине его автобусе работает система космического контроля. Вячеслав Курочкин, водитель междугородного автобуса: «Установлен сам блок под панелью приборов, аварийная кнопка, блок дает полный контроль движения всего автобуса. Если стоит навигационная система – смысла нет нарушать, тогда я буду наказан». Навигационный сигнал из кабины автобуса передается на спутник. И уже из космоса поступает в диспетчерский пункт. От зоркого «космического ока» трудно что-то утаить. Подсадить безбилетного пассажира теперь невозможно. Не говоря уже о нарушениях правил движения. Зоя Кузнецова, оператор диспетчерской службы ГЛОНАСС: «Наш объект номер 360 движется по маршруту Орел - Болхов со скоростью 67 километров, находится в селе Каменка». По замыслу Единой Навигационной Диспетчерской Службы в будущем году жители отдаленных деревень смогут получать информацию о передвижении общественного транспорта. ГЛОНАСС будет оповещать пассажиров о точном времени прибытия автобуса через сообщения на мобильный телефон. Александр Семкин, президент группы компаний «Навигатор»: «Вводим новую информационную услугу – называется она народный маршрут – информирование населения на остановочный пункт. С любой остановки можно послать запрос и придет информация, через какой время придет маршрут». С первого января 2012 года автобусы, не оснащенные системой контроля ГЛОНАСС, просто не смогут пройти техосмотр. К этому времени в Орловской губернии систему спутникового мониторинга установят почти на весь общественный транспорт. Источник: ФКА Роскосмос

ссылка на источник