Космос и Человечество

Российские космические технологии востребованы во всем мире. Чтобы подтвердить этот, казалось бы, бесспорный тезис, мы рассказываем сегодня об обычном дне Федерального космического агентства – 27 апреля. Итак, сегодня: В Гвианском космическом центре В Гвианском космическом центре идет интенсивная подготовка к проведению наземной квалификации стартового комплекса "Союз" во Французской Гвиане (подробнее >>). Работы на стартовом комплексе идут допоздна. На космодроме НАРО (Южная Корея)Космический ракетный комплекс с ракетой-носителем KSLV-1 уже построен российскими и корейскими специалистами. На космодроме Наро созданы современные стартовый и технический комплексы. Состоялось уже два пуска (2009, 2010г.г.) первая ступень, созданная в ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, отработала штатно. На космодроме БайконурНа Байконуре параллельно идет несколько пусковых кампаний. Кзапуску во второй половине мая готовится канадский космический аппарат «Telstar 14 R». Его должна доставить на орбиту РН «Протон-М». Разработчик ракеты-носителя, ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, на протяжении последних 15 лет, с момента выхода «Протона» на мировой рынок коммерческих пусков, занимает ведущие позиции на коммерческом рынке запусков космических аппаратов. Специалисты РКК «Энергия» проводят испытания пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-02М», старт которого запланирован на 8 июня. Второй российский модернизированный корабль с цифровыми системами должен привезти на Международную космическую станцию очередную смену экипажа. Кстати, в его составе один россиянин и два иностранных астронавта. На сегодняшний день российские «Союзы» обеспечивают ротацию экипажей МКС. Никаких других пилотируемых кораблей в ближайшее время в программе не предвидится. Несколько частных компаний претендуют на участие в программе, однако их корабли пока находятся или на стадии разработки, или на стадии испытаний. Даже американская «SpaceХ», которая успешно запустила в прошлом году «Драгон», пока еще далека от осуществления стыковки с МКС грузовой версии этого корабля (подробнее >> ), не говоря уже о пилотируемых полетах. Сегодня с Байконура успешно стартовала РКН «Союз-У» с грузовым кораблем «Прогресс М-10М». «Прогресс» через двое суток должен доставить на станцию около 2, 6 т грузов. В отличие от японских и европейских «коллег», стартующих примерно раз в полтора года, российские «грузовики» прилетают на МКС 5 раз в году и обеспечивают международный экипаж и станцию всем необходимым – пищей, водой, кислородом, топливом и т.д. На космодроме ВосточныйИ, наконец, о проекте строительства национального космодрома. Сегодня на Восточном в Амурской области идет подготовка к строительству объектов первой очереди, которое планируется начать летом (подробнее>>).В настоящее время начинается доставка в район ЗАТО Углегорск Амурской области расходных материалов. К примеру, Владивостокский филиал ОАО «ПГК» приступает к перевозкам цемента на место строительства космодрома. Генеральный подрядчик строительства - Спецстрой России. В РоскосмосеФедеральное космическое агентство проводит ряд открытых конкурсов на право заключения государственных контрактов, в том числе связанных с созданием перспективных космических систем. Одним из самых интересных проектов в этом направлении является разработка ядерной энергодвигательной установки большой мощности для межорбитального буксира, многофункциональной платформы на геостационарной орбите и межпланетных космических аппаратов, предназначенной для будущих дальних космических полетов. Источник: ФКА Роскосмос

ссылка на источник