Космос и Человечество

МГТУ им. Баумана Я должен сообщить, кого мы потеряли после ХХХIV Чтений. 14 апреля 2010 года скончался Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Виталий Севастьянов, а 14 июня - Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Леонид Кизим. 13 сентября умер выдающийся ученый, один из пионеров освоения космического пространства, заместитель директора Института прикладной математики имени Келдыша, лауреат Ленинской и Государственной премий, член-корреспондент Академии наук Эфраим Аким. 22 октября ушел из жизни ветеран космодрома Байконур, генерал-майор Михаил Бандурин. Почтим их память минутой молчания.В своем вступительном слове я бы хотел отметить следующее. Со времени предыдущих Чтений общая обстановка в космонавтике в целом изменилась не очень существенно. На расстоянии нескольких миллионов световых лет нет ничего похожего на нашу единственную и уникальную планету Земля. Во всех странах те, кто занимается космонавтикой, как бы уплотняли свои материалы, приводили их в порядок, как это обычно делают хозяйки в своих квартирах. Но существенно меняются отношения между бортом и Землей, что можно отметить как определенный прогресс в космонавтике. Мы получаем из космоса с помощью космических аппаратов огромное количество информации, с которой, как правило, Земля не справляется, то есть не успевает ее обрабатывать. И во многом то, что способна нам дать космонавтика, особенно того, что мы называем ДЗЗ – дистанционным зондированием нашей уникальной планеты, остается неиспользованным, потому что средств для обработки этой информации просто не хватает.Лучше всего, как и ранее, дела обстоят в США, где на это отпускают в 10 раз больше средств, чем в России. Европа осваивает их несколько более скупо. В начале освоения космоса образовались два полюса – это США и Россия, но сейчас все настолько разрослось, что говорить о двухполюсном космическом мире уже нельзя. И почему он должен быть двухполюсным? Мне представляется, и с моей концепцией можно не соглашаться, что вся наша космическая деятельность должна стать, если можно так выразиться, трехполюсной. На одном полюсе США, на другом Китай, на третьем - Россия вместе с Индией (я считаю, что Россия должна обязательно объединиться с Индией – у нас слишком мало средств, чтобы работать в одиночку, как говорится, просто своего пороху не хватит) и с Казахстаном. Почему мы должны замыкать свою космическую деятельность только на то, что диктуют внутри той или иной страны? Сейчас (особенно это сказывается, когда мы рассматриваем космические программы в США) активно включаются в космическую деятельность чисто коммерческие и частные компании и фирмы, промышленность, ведающая космосом и всеми проблемами космонавтики, в первую очередь ДЗЗ и систем обороны. Говорить о том, что космос только мирный нельзя. Сегодня есть сведения о создании специальных боевых и сильно засекреченных образцов космических средств. Таким образом, на нашей планете образуется трехполярный космический мир. Каждый из полюсов сначала будет идти по своему пути, а далее, если удастся найти общие задачи, они объединятся по всем направлениям и подтвердят, что обитатели нашей планеты наделены таким удивительным явлением природы, как разум.И задача наших Королевский чтений, в том числе, состоит в том, чтобы использовать этот разум в интересах развития всех направлений космонавтики. Мы должны помнить, что во главе стояли настоящие вожди, обладающие не только разумом, но и волей - это такие лидеры, как С.П.Королев, в память о котором проводятся эти Чтения, и М.В.Келдыш - о нем сегодня будет сделан соответствующий доклад. Я желаю всем участникам ХХХV Чтений хорошего королевско-келдышевского заряда энергии и успешной работы. Спасибо! Реплика Б.Е.Чертока к докладу академика В.П.Легостаева «Технические предпосылки зарождения эпохи пилотируемой космонавтики»: Через два года, то есть в 2013 году, исполнится 90 лет со дня «покорения» Марса нашими космонавтами, правда, тогда их так не называли. Речь идет о повести замечательного русского писателя Алексея Толстого «Аэлита». В ней он детально расписал, каким образом можно добраться до Марса. Эта его работа нашла поддержку у тогдашнего министра культуры Луначарского. Он выделил большие средства, и началось настоящее производство «корабля» для полета к Марсу. Это происходило на предприятиях, большинство из которых после Гражданской войны были забыты. Вокруг этой деятельности собралась довольно большая компания. Когда «корабль» в основном был уже готов, его создатель и командир Мстислав Лось спросил: «Ну, кто летит со мной на Марс?» Но никто не пожелал кроме демобилизованного солдата Алексея Гусева, которого сыграл народный артист Советского Союза и актер МХАТ Игорь Ильинский. Они полетели вдвоем, благополучно достигли Марса и совершили посадку на его поверхность. Но вскоре на самом Марсе начались конфликты, ибо капитан межпланетного корабля влюбился в красавицу Аэлиту - дочь диктатора Марса Тускуба. Это страшно не понравилось тамошнему марсианскому начальству, и землян предупредили, что им надо быстро возвращаться на Землю, пока корабль не уничтожили, а самих землян не убили. Мне запомнились слова песенки из замечательного фильма, которую пел служанке Аэлиты демобилизованный солдат Гусев, а потом распевали мы, мальчишки: «Хочешь любишь, хочешь нет – у солдата денег нет!» Короче говоря, они благополучно вернулись на Землю. Все с интересом смотрели этот замечательный по тем временам фильм, после которого многие мальчишки мечтали о полете на Марс. Я вспомнил об этом потому, что такая наглядная агитация иногда приносит больше пользы, чем сплошная трепотня, заметки и брошюрки. А киноиндустрия, которая только-только становилась на ноги, отнеслась к этой затее серьезно и вложила средства. И очереди на сеансы этого фильма «Аэлита» в кинотеатре «Арс» на Тверской стояли очень большие. Вот я и хотел напомнить, что во всех этих затеях необходим цикл производства и реальные средства, что характерно для всех наших космических школ и предприятий, таких как РКК «Энергия» имени Королева, организаций имени Пилюгина, Бармина, Янгеля и т.д. Сначала возникает идея, потом идет конструкторская разработка, производственный цикл и затем уже реализация самой идеи. Поэтому этап реального создания, реального производства обязателен в космонавтике и для решения всех проблем. Источник: ФКА Роскосмос

ссылка на источник