Космос и Человечество

Федеральный сетевой оператор «НИС ГЛОНАСС» разработал и представил в Департамент Транспорта Правительства Москвы Техническое задание (ТЗ) и технико-экономическое обоснование (ТЭО) на создание Единого диспетчерского центра по управлению пассажирским транспортом - ключевой и фундаментальной части интеллектуальной транспортной системы (ИТС Москвы). Ранее в рамках контракта с Правительством Москвы специалисты «НИС ГЛОНАСС» подготовили концепцию создания ИТС мегаполиса, которая позволит эффективно решать проблемы пробок в столице. В соответствии с планом работ Единый Диспетчерский Центр будет создан уже к концу 2011 года. Спутниковые навигационные системы – важнейшая часть построения структуры ИТС, так как только они позволяют получать необходимые данные о местоположении сотен тысяч транспортных средств одновременно. Уникальность информации, добываемой и транспортируемой космическими системами в доступности, масштабируемости, независимости и 100-процентной достоверности. Технологическая основа ИТС - навигационно-информационные системы на базе ГЛОНАСС. Федеральный оператор «НИС ГЛОНАСС» – лидер по внедрению подобных систем и решений на основе ГЛОНАСС в Москве и Московской области (уже оснащено 10,5 тыс. транспортных средств) и проводник государственной политики в сфере навигационной деятельности. «НИС ГЛОНАСС» обладает необходимым опытом и компетенциями для реализации крупных навигационно-информационных проектов и на сегодняшний день предлагает проверенные решения и лучший мировой опыт для создания ИТС. ПРЕСС-СЛУЖБА «НИС ГЛОНАСС»

---

I. СПРАВКА О «НИС ГЛОНАСС»: ОАО "Навигационно-информационные системы" создано в 2007. На основании Постановления Правительства РФ от 11 июля 2009 г. N549 является Федеральным сетевым оператором в сфере навигационной деятельности. Состав акционеров: · ОАО «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем», владеет 49% от общего числа акций; · ОАО «АФК «СИСТЕМА», владеет 51% от общего числа акций; Основные функции: · Коммерциализация системы ГЛОНАСС · Определение единых правил, норм и требований для разработчиков и производителей ГЛОНАСС-решений. · Обеспечение интеграции ГЛОНАСС с зарубежными спутниковыми навигационными системами; Основные проекты: · ЭРА ГЛОНАСС – система экстренного реагирования при авариях; · Интеллектуальные Транспортные Системы · Предоставление операторских услуг на основе технологий спутниковой навигации разработка и эксплуатация единой мультисервисной операторской платформы; · Навигационно-информационные системы в составе Логистическо-транспортного центра Олимпийских игр–2014, навигационно-информационное обеспечение Олимпиады; · Создание ведомственных, отраслевых и региональных навигационно-информационных систем, в том числе в целях профилактики техногенных катастроф; · Геоинформатика – создание современных картографических продуктов; · Организация сбора платежей за проезд по дорогам (Toll Collect). II. СПРАВКА о системе ГЛОНАСС: Российская глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС предназначена для оперативного глобального навигационно-временного обеспечения неограниченного числа потребителей наземного, морского, воздушного и космического базирования. Система была принята в эксплуатацию в 1993 году. С 1996 года по предложению Правительства РФ ГЛОНАСС наряду с американской GPS используется Международной организацией гражданской авиации и Международной морской организацией. В соответствии с Указом Президента РФ доступ к гражданским навигационным сигналам системы ГЛОНАСС предоставляется российским и иностранным потребителям в любой точке Земли на безвозмездной основе и без ограничений. Основу орбитальной группировки ГЛОНАСС составляют спутники «Глонасс-М». В ближайшее время планируется начать летные испытания космических аппаратов нового поколения «Глонасс-К». Генеральный конструктор ГЛОНАСС и генеральный директор ОАО «Российские космические системы» - Урличич Юрий Матэвич.

ссылка на источник