Космос и Человечество

НАСА не построит в срок к 2016 году нового пилотируемого корабля. Такой вывод содержится в докладе национального космического агентства американскому конгрессу. Это означает, что всю нагрузку по доставке людей и грузов на МКС предстоит взять на себя российским "Союзам". В самом НАСА свою медлительность объясняют недостаточным финансированием программы. Однако независимые эксперты в США придерживаются иного мнения. Они утверждают, что при любом, даже самом удачном, раскладе новый корабль не появился бы раньше 2018, а то и 2020 года. Между тем эпоха "шаттлов" завершается. 24 февраля намечен старт "Дискавери", 19 апреля - "Индевора". Эти миссии станут последними, если, конечно, не состоится дополнительный полёт "Атлантиса". Пока он под вопросом, причём не только из-за неутвержденного бюджета. Не исключено, что именно с помощью топливного бака "Атлантиса" будет осуществлен запуск на орбиту "Дискавери". Трещины в топливном баке "Дискавери" стали уже притчей во языцех, поэтому сейчас рассматривается и такой вариант. Символично, что российские "Союзы" станут единственными космическими перевозчиками именно в год 50-летия полёта первого человека в космос. Чтобы обеспечить большую гибкость графика полётов к МКС, российская сторона решила увеличить производство кораблей с четырёх до пяти в год. И это, без сомнения, серьезно расширяет наши возможности, считает специалист в области космонавтики Игорь Лисов: "Как только экипаж станции в 2009 году увеличили до шести человек, у нас была утрачена возможность брать на пересменку туриста. Для этого нужно, чтобы на борту было пять человек, а шестой летал и садился. Так называемый пятый Союз позволяет расшить эту дыру и при постоянном экипаже в шесть человек периодически возить туда и обратно людей. Если появляется дополнительный корабль, значит, на нём можно везти дополнительных людей. Его можно запустить вообще куда угодно – не к станции, а на любую другую орбиту с одним нашим командиром и двумя туристами". Таким образом, космический туризм также возвращается. С 2013 года к МКС будут ежегодно отправлять троих желающих, сообщила компания "Спейс эдвенчурс". Список кандидатов не сократился, хотя стоимость вояжа будет расти. Но все же главная задача "Союзов" – доставка на МКС сменных экипажей. На период с 2012 года по 2013 год НАСА договорилось с Роскосмосом о приобретении 12 мест для своих астронавтов в российских кораблях. На очереди – покупка ещё 12-ти. При экстренной эвакуации людей со станции эту роль опять же возьмут на себя российские корабли. Обеспечение деятельности МКС – далеко не единственный аспект российской космической программы. В то время как США отказались от экспедиции на Луну, Россия после более чем 30-летнего перерыва возобновляет её интенсивное исследование с помощью автоматических станций. Сейчас полным ходом идёт подготовка аппаратов "Луна-Ресурс" и "Луна-Глоб", которые станут начальными этапами создания на спутнике постоянно действующей российской базы. Первый старт намечен на рубеж 2012–2013 годов. В конце нынешнего года к Марсу отправится российская станция "Фобос-грунт". Беспрецедентная миссия предусматривает забор образцов грунта со спутника Марса, также к Фобосу будет доставлена капсула с бактериями, семенами растений и грибами. В руках ученых появятся уникальные данные о воздействии космической радиации на организмы. На основе этого будет создаваться надёжная защита от вредного воздействия на людей во время длительных межпланетных экспедиций, например к тому же Марсу. Будут запускаться и другие российские аппараты, чтобы следить за поведением Солнца, планетами и удалёнными галактиками. Развернутся работы по обустройству космодрома "Восточный", куда впоследствии переведут большую часть запусков, а для космических туристов начнёт строиться первая орбитальная гостиница. Источник: ФКА Роскосмос

ссылка на источник